| |
| Genişlik: |
2.550mm |
| Yükseklik: |
3.800mm |
| Dingil Mesafesi: |
1.310mm |
| King-Pin Yüksekliği: |
1.220mm(Yüksüz) |
| Geometrik Hacim: |
40 ~ 45m³ (Tercihinize göre) |
| Tank Sınıfı: |
Class 2 |
| Taşıyacağı Ürünler: |
UN 1965 (LPG) |
| İşletme Sıcaklığı: |
-20°C +50°C |
| Dizayn Basıncı: |
18 Bar |
| Test Basıncı: |
18 Bar |
|
|
|
 |
|
Tank Gövdesi
EN 12493 dizayn standardına uygun, silindirik kesitli tasarım,
EN 10028-3 normunda, yüksek mukavemetli, ithal, özel “P” serisi basınçlı kap malzemesi,
Ön ve arkada 1'er adet dış bombe, tank içerisinde EN 12493 dizayn standardına uygun istavroz p
(T), cıvata
bağlanlı
dalgakıranlar,
ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,
Haddeleme yönüne göre kıvrılan plakalar boylamasına halkalar halinde robok
kaynak teknolojisi ile T noktalarından
kaçırılarak alın alına çevresel kaynak yöntemiyle birleşrilir
ve EN 12493 dizayn standardına uygun silindirik gövde
yapısı elde edilir,
Şasi birleşim noktalarında kullanılan V pi
konsollar, gövde mukavemeni
arrmak
için gövdeye ped destekli
kaynalır
ve şasiye cıvata bağlanlı
montajlanır,
Olası devrilme anında, tanklarda tam boşalmayı sağlayacak yatay eksende, sağda veya solda bir boşaltma (dreyn)
Tank Gövde Ekipmanları
Dolum/Boşaltım Hattı
Tesisat dolabı içersinde bulunan küresel vanalar ile dolum ve boşalm,
ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, patent dirseklere kaynakla birleşrilmiş,
taban valflerinden
kaplinlerine kadar uzanan boşalm
boruları
Dolum/Boşaltım Vanaları
Tesisat dolabı içerisinde, gaz ve likit hattı
ucunda 2” küresel vanalar
Taban Valfleri
EN 12493 standardına uygun gövde tabanına kaynaklı nozullara cıvatalı bağlan
ile montajlanan hidrolik vanalar
Menhol
EN 12493 standardına uygun, gövde arka bombesi üzerinde, tank gövdesine kaynakla birleşrilen
flanşa cıvatalı
bağlan
ile montajlanan 20” çapında 1 adet, menhol kapağı,
EN 12493 standardı basınç hesaplamalarına uygun yerleşrilmiş
sabit seviye göstergesi,
Tank içi basıncı gösteren gliserinli manometre,
Tank içi sıcaklığı gösteren termometre,
Tank içi LPG seviyesini gösteren Rotagage döner seviye göstergesi,
Emniyet Valfi
Tank üst kısmında çalışma basıncı emniyeni
sağlayan, olası darbelere karşı koruma havuzu ile çevrelenen 2 adet
emniyet valfi
Şasi
Gövde dizaynına uygun, “I” kesitli, robok
kaynak teknolojisi ile ürelen,
ara traverslerle güçlendirilmiş, gövde konsol
bağlanları
şasiye cıvata ile montajlı, burulma ve eğilmelere karşı esnek, yarım şasi,
Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında
serfikalı
kaynakçılar tarandan
sinerjik kaynak makineleri ile ürelir
Şasi Ekipmanları
King-Pin: 94/20/EC direkfine uygun aksam tip onaylı, 2” alan sökülüp takılabilen,
Mekanik Ayaklar: Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları,
Dingiller: Her biri 9 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu, disk/kampana frenli dingil seti
Jantlar: 11,75 x 22,5
Laskler:385/65 R 22,5
Fren Sistemi: 2S2M EBS fren sistemi RSP' li
Elektrik Sistemi: 24 V., 7 pinli exproof elektrik sistemi
Boya
En az 2 kat epoksi astar ile boyama,
2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,
Gelişrilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır.
YEKSAN ,ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir
Fren Sistemleri
EEC standartların 71/320 yönetmeliğe uygun. Çift devrali, kuru hava basınçlı, EBS (ABS-ALB) fonksiyonlu 4S / 2M fren sistemi kullanılır. T-EBS veya RSS stabilize devrilmeyi önleyici sistemlerde standart olarak sunulur.
Dingil ve Süspansiyon Sistemi
Her biri 12 ton taşıma kapasiteli,Yeksan marka,kampanalı " z " makas sistemli dingiller kullanılır.
Standart Aksesuarlar
EEC standardında özel dizayn arka tampon, PVC çamurluklar 4 adet 2 adet PVC paspas (çamurluk için), EEC standardında yan koruyucular, arka uyarı reflektörleri, işaret ve uyarı levhaları.
Boya ve Yüzey Koruma
Şase komple otomatik bant sistemli yüzey sertleştirme ve kumlama işlemine tabi tutulur. Daha sonra 2 kat epoxy astar uygulanır. İstenen RLL kodu ile 2 son kat boyandıktan sonra 60 ile 80 derece fırınlama işlemine tabi tutulur.
Teknik Çizim
|
